这种荷载的特性曲线是荷载先从零跃升至某一值，保持相对的稳定一段时间后再突降到零。由于突跃时间很短，这类荷载的特性曲线接近矩形。对于具有脉冲力/时间谱的荷载，时程或力谱法是最好的求解方法。具有脉冲时间谱类型的主要荷载有安全阀、水锤和柱塞流。
安全阀
当系统压力达到危险值时，安全阀按设定打开排出流体，降低内压力。安全阀泄放产生的泄放反力作用于管道系统。安全阀打开过程中，此力从零上升至最大值。安全阀保持打开状态（泄放反力保持相对不变），直到足够多的流体排出以缓解超压状态。然后，安全阀关闭，泄放反力随着阀门的关闭而突降。
流体锤
当系统的流体流动因阀门关闭或停泵而突然中断时，系统中剩余流体不能立即停止流动。流体继续流入阻塞区域（阀门或泵上游），由于流体压缩而造成高压状态。而在另一侧，流体离开阻塞点，造成低压（真空）状态。在沿着管道的下一个弯头或闭合回路的流体仍然处于初始操作压力，其结果是一不平衡压力荷载作用于阀座或弯头处。
流体继续流动，压缩（或减压）流体进一步远离阻塞点，使压力脉动的前缘通过管线。当脉冲通过第一个弯头时，管道各端的压力相等，对第一个管段产生平衡（即，零）压力荷载。由于通过弯头，不平衡压力已转到第二个管段。随着不平衡压力荷载随着压力脉冲向后回到原点或向前传递到水槽，不平衡压力在后续管段中继续上升或下降。
荷载特性曲线上升段的时间大致是从满流量到低流量所消耗的时间，例如阀门关闭时间、停泵时间等。在脉冲通过系统时，压力脉冲前缘不会变化，所以突降时间相同。荷载从产生到开始突降的时间等于压力脉冲通过管段长度所需时间。
柱塞流
大多数管道系统的设计用于单相流体（即，均匀的液体或气体）。但在某些情况下，流体可能具有多个相并且易受团状流（柱塞流）的影响。例如，液体段塞可以夹带在湿蒸汽管线中。当柱塞流在弯头或三通中改变方向时，柱塞流会产生不平衡荷载。
通常，管道系统中流体改变方向通过弯头会给其施加作用力。此作用力等于相对于时间的动量变化，或
Fr= dp / dt = Dr v2 A [2(1 - cos q)]1/2
式中：
dp = 动量变化
dt = 时间变化
Dr = 液体密度 - 蒸汽密度
v = 流体速度
A = 管道内截面积
q = 弯头角度
流体密度恒定，施加的力通常恒定而且比较小，小到足以被管壁张力轻松吸收。然后，施加的力传递到相邻的弯头，荷载大小相等，方向相反，使系统净荷载为零。因此，这种动量荷载通常在分析中被忽略。如果流体速度或密度随着时间的变化而变化，则动量荷载也随着时间而变化，产生了其它弯头不能抵消的动态荷载。
以气体系统的液体柱塞为例。由于气体密度接近于零，因此稳态动量荷载无关紧要。突然液体柱撞到弯头使动量荷载呈数量级增长。此荷载仅持续到液柱穿过弯头，接着又突然降到接近零的大小，柱塞流荷载的确切特性曲线取决于柱塞形状。荷载持续时间等于液柱长度除以液柱速度。
式中，
F1 = rv2 A(1 - cos q)
Fr = rv2 A [2(1 - cos q)]½
F2 = rv2 A sin q