このオプションを選択すると、想定した運転条件、検査による厚さ計測、予想される腐食率での最小必要厚さに基づいて、部品の残存寿命を計算します。この手法は Type A 部品の残存寿命計算に対して認められています (paragraph 4.2.5 参照)。このオプションは厚さ基準のアプローチであるため、paragraph 4.2.5 に示されているように Type B, Class 1 部品では非安全側の結果になります。これらの部品には MAWP Approach を使います。
このオプションを選択すると、想定した運転条件、検査による厚さ計測、予想される腐食率での最小必要厚さに基づいて、部品の残存寿命を計算します。この手法は Type A 部品の残存寿命計算に対して認められています (paragraph 4.2.5 参照)。このオプションは厚さ基準のアプローチであるため、paragraph 4.2.5 に示されているように Type B, Class 1 部品では非安全側の結果になります。これらの部品には MAWP Approach を使います。